Проблемы мировой экономики

Goranflo · 8 Jan 2024

В Германии на 8.01 запланирована масштабная забастовка

Фермеры, транспортники, логистики, гастрономия, ещё присоединяются профсоюзы

Автобаны будут заблокированы фурами и тракторами

Водители всего общественного транспорта не будут работать

Ожидают присоединятся ли строители, учителя и врачи, потому что тоже хотят

Требования - снижать налоги, увеличить зп, вернуть все дотации и снизить налог в гастрономии с 19 на % (это было обещание Шольца- не поднимать, но с 1.01 он поднял) на 7%

Фермеры готовятся по полной, трактора навоз будут вывозить на автобан

Новая Германия
Click to expand...

началась движуха...

Монсоро · 10 Jan 2024

Глава Росптицесоюза Бобылева исключила снижение цен на яйца.
https://www.rbc.ru/business/10/01/2024/659e7d699a7947861f66b52a?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Я за последние 10 лет не помню, чтобы у нас что-то вернулось в ту ценовую позицию, с которой начиналось подорожание. У нас схема стандартная. Поднимаем цену по максимуму, до тех пор пока не начинается озабоченность. Потом маленько скидываем. Гречка, рис, сахар, бензин. Можно ещё долго загибать пальцы.

Goranflo · 10 Jan 2024

"Бешеные темпы". Россия готовится побить рекорд по бурению нефтяных скважин

Россия переживает бум бурения нефтяных скважин, сообщает Bloomberg. Их общая глубина за первые 11 месяцев 2023 года составила 28,1 тысячи километров. Темпы бурения бешеные, отмечается в статье. Эта тенденция свидетельствует о провале западных санкций и указывает на то, что Москва оказалась более независима в сфере нефтедобычи, чем считалось ранее.
Click to expand...

Ох, уж этот Блумберг...

Goranflo · 11 Jan 2024

США осенью возобновили импорт российской нефти: в октябре было ввезено ее на $2,7 млн, а в ноябре - еще на $750 тыс, подсчитало РИА Новости

Химригон · 11 Jan 2024

Норвегия почти в два раза нарастила разведочное бурение

Goranflo · 13 Jan 2024

Европа покупает российскую нефть через Индию рекордными темпами

Импорт нефтеппродуктов в ЕС из Индии вырос до рекордного уровня в 2023 году, в то время как импорт Нью-Дели российской сырой нефти увеличился более чем вдвое в годовом исчислении.

Это означает, что потребители в Европе, вероятно, получили в прошлом году беспрецедентные объемы бензина, дизельного топлива, керосина и других нефтепродуктов, поступающих из России через Индию, несмотря на санкции.
Индия не скрывает своей готовности покупать российскую нефть, несмотря на СВО, поддерживая хорошие связи с Москвой, а также стремясь к более тесному оборонному и торговому партнерству с западными странами.
В то же время импорт нефтепродуктов Евросоюзом из Индии вырос на 115 процентов, со 111 000 баррелей в день в 2022 году до 231 800 баррелей в день в 2023 году, что является самым высоким показателем за последние семь лет, проанализированным Kpler и, скорее всего, самый высокий за всю историю.

Кроме того очевидно, что страны Европы слишком зависимы от сырья из России. Власти ЕС просто не хотят «ликвидировать российские поставки», потому что это привело бы к очень резкому росту цен и нехватки нефти. За прошлый год 20 из 27 стран Евросоюза покупали российскую нефть через Индию.

По словам Смита, в Европе как бы пытаются усидеть на двух стульях. Желая сократить прибыль, получаемую Москвой от продажи нефти, но при этом оставить российскую нефть на рынке, так как её отсутствие нанесёт серьезный «экономический ущерб».
Click to expand...

Пословица "За морем телушка - полушка, да перевоз- рубль" приобретает новый смысл...

Goranflo · 13 Jan 2024

Третий банк США по стоимости активов Citigroup уволит 20.000 сотрудников для сокращения расходов после худшего финансового квартала за 15 лет, в ходе которого банк сообщил об убытке в размере $1,8 млрд. Именно через структуры Citigroup шло основное финансирование Украины.

В августе 2022 года Citigroup объявил о сворачивании бизнеса в России и сокращении 2300 сотрудников в 15 филиалах. Расходы в связи с уходом из России планировались на уровне $170 млн.
Click to expand...

За русофобию надо платить....

Goranflo · 13 Jan 2024

Le Figaro: европейские фермеры призвали Брюссель ограничить импорт украинских продуктов

Совместную декларацию с призывом к Брюсселю ограничить импорт украинских продуктов в ЕС подписали шесть европейских сельскохозяйственных организаций. Весной 2022 года Евросоюз решил временно приостановить таможенные пошлины на импорт с Украины – европейские фермеры считают, что это ставит под угрозу их выживание.
Click to expand...

Goranflo · 14 Jan 2024

Вслед за многими магазинами из крайне неблагоприятного Сан-Франциско уходит одна из крупнейших сетей супермаркетов Safeway.

Кражи и дебоширство сделали содержание магазинов нерентабельным. Чернокожие активисты заявили, что «это акт расизма».

Я пришла высказаться о закрытии Safeway. Новость о закрытии вызвала у меня возмущение. Это не только бессовестно, это жестоко и подло. Удручает мысль о том, что в 2024 году мы вынуждены идти сюда, чтобы отстаивать продуктовую справедливость.

Потрясающая "справедливость" – возможность портить и воровать, то, что за платят другие.
Click to expand...

Бесчеловечный акт расизма...

Goranflo · 14 Jan 2024

—- добавлено: 14 Jan 2024 —-

К вопросу о БРИКС...

Химригон · 15 Jan 2024

Российская компания «Лукойл» стала первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке. Из-за ограничений оказалось невозможно заменить оборудование на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) в Нижнем Новгороде, со ссылкой на источники сообщает «Коммерсантъ».
Click to expand...

Goranflo · 15 Jan 2024

В норвежской компании Yara считают, что Европа слишком сильно зависит от российских удобрений
MT: Европа значительно нарастила импорт российских удобрений

Избавившись от одной "зависимости", Европа тотчас же впала в другую. Удобрения и производство продуктов питания тесно связаны, а импорт из России карбамида и азота значительно вырос, пишет MT. В плане продовольствия европейцы стали более зависимы от своего восточного соседа.

Генеральный директор норвежской компании Yara винит в сложившейся ситуации высокие затраты на электроэнергию в ЕС и затраты промышленности на климатическую политику.
Зависимость Европы от российских удобрений, необходимых для производства продуктов питания, возросла, предупреждает Свейн Туре Хольсетер (Svein Tore Holsether), генеральный директор крупнейшего в Европе производителя удобрений Yara, сообщает Helsingin Sanomat.

"В плане продовольствия мы сейчас зависим от России сильнее, чем до начала конфликта на Украине", — заявил Хольсетер на этой неделе в Брюсселе.
Хольсетера беспокоит рост импорта удобрений из России. В период с июля 2022 года по июнь 2023 года из России в ЕС было импортировано примерно в два раза больше карбамида, чем до начала военной операции на Украине, сообщается в статье HelsinginSanomat. Кроме этого, за тот же период до рекордного уровня вырос импорт азота в ЕС — и крупнейшим источником импорта вновь является Россия.
"Нам нельзя быть наивными в этом вопросе, ведь мы видели, как энергоносители использовали в качестве оружия. Мы тоже даем Путину серьезное оружие, и в какой-то момент он может его применить", — уверен Хольсетер.
"Если мы столкнемся с новым потрясением в сфере удобрений или продовольствия, мы больше не сможем винить Путина. Причина будет в том, что мы не подготовились".
Как сообщает Helsingin Sanomat, Хольсетер винит в сложившейся ситуации высокие затраты ЕС на электроэнергию и траты, связанные с климатической политикой. По его словам, именно по этой причине энергоемкие производства начали переходить за пределы ЕС.
Click to expand...

Надуманная проблема.
Прекратите покупать российские удобрения и не будете от них зависить.

Химригон · 16 Jan 2024

Государственные банки КНР начали ужесточать ограничения на финансирование российских клиентов после того, как США приняли закон о вторичных санкциях в отношении зарубежных финансовых фирм, работающих с подсанкционными лицами из РФ. Об этом сообщает Bloomberg.

Согласно источникам, с начала января минимум два китайских банка заказали проверку своего российского бизнеса, сосредоточив внимание на трансграничных сделках. Кредитные организации намерены разорвать связи с клиентами из санкционного списка и прекратить предоставлять какие-либо финансовые услуги российскому военному сектору.
Click to expand...

Goranflo · 16 Jan 2024

The Wall Street Journal:
Британский нефтяной гигант Shell приостановил перевозки через Красное море из-за опасений эскалации между хуситами и западной демократией
Click to expand...

nn · 17 Jan 2024

Goranflo said: ↑

The Wall Street Journal:
Британский нефтяной гигант Shell приостановил перевозки через Красное море из-за опасений эскалации между хуситами и западной демократией
Click to expand...

Click to expand...

Российские танкеры перестали заходить в Красное море из-за риска попасть под обстрелы хуситов

Задружившаяся с Ираном Россия осудила удары американских и британских ВМС по йеменским хуситам, которых поддерживает Тегеран. Между тем, хуситские обстрелы кораблей в Красном море бьют в том числе по российским экономическим интересам.

Танкеры со сжиженным природным газом практически перестали ходить по Красному морю, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов. Если общее количество кораблей, прошедших с прошлой пятницы через Баб-эль-Мандебский пролив, сократилось наполовину по сравнению с аналогичным периодом месяцем ранее, то число СПГ-танкеров упало на 96%.

Катар и Россия были последними крупными поставщиками СПГ, которые продолжали пользоваться этим маршрутом, чтобы сократить время рейсов в Европу и из нее. Но теперь и они стали разворачивать или останавливать свои корабли. Три шедших из Катара судна во вторник развернулись у Баб-эль-Мандебского пролива и пошли в обход Африки. Два других СПГ-танкера, включая «Реку Лену», вывозящую газ с Ямала, отошли в понедельник вечером от северного входа в Красное море, остановившись в Средиземном у Суэцкого канала, сообщает Bloomberg.
Click to expand...

Надеюсь, Гриднев тоже лайк поставит.

Gridnev · 17 Jan 2024

nn said: ↑

Надеюсь, Гриднев тоже лайк поставит.
Click to expand...

В моей интерпретации лайк = "спасибо за информацию, интересно", а не "выражаю бурную личную радость". На форуме есть тема "о тех, кто уходит", своего рода секция некрологов. Так там тоже лайки нередко встречаются. Мне хочется верить, что те лайки - это не радость от попадания по мишени в тире. Хотя, как знать.

nn · 17 Jan 2024

Индия готова покупать российскую нефть, но с условиями

Министр нефти и газа Индии в интервью в Давосе сообщил, что его страна готова закупать российскую нефть, при условии доставки ее в порты для разгрузки, соблюдении потолка цен и низкой цены. Если страна не может обеспечить поставки нефти, мы будем покупать в ОАЭ, Ираке и др. странах, добавил Хардип Сингх Пури. Напомним, что с конца декабря, по меньшей мере 10 судов с российской нефтью испытывают проблемы с поставками в Индию из-за санкций.
Click to expand...

Goranflo · 20 Jan 2024

Michelin закрывает производство в Испании из-за кризиса на Красном море

Атаки йеменских хуситов по коммерческим судам Израиля, США и Великобритании, производство крупнейшего производителя шин в Испании стало убыточным.

Французская компания намерена «временно» закрыть четыре завода.

Ранее «Мишлен» также свернул производство на трех заводах в Германии, но в том случае это произошло из-за резкого подорожания энергии.

Это не первый случай, когда кризис приводит к закрытию заводов в Европе: Tesla приостановила производство в Германии, Suzuki сделала это в Венгрии, а несколько японских судоходных компаний по той же причине отменили перевозки через Красное море.
Click to expand...

Монсоро · 22 Jan 2024

Доля рубля в торговле с другими странам рекордно снизилась.
https://lenta.ru/news/2024/01/22/upalo/

Goranflo · 23 Jan 2024

Трафик через Панамский канал падает с той же скоростью, что и через Суэц. Если администрация канала снизила количество разрешенных проходок с 36 до 24 судна в сутки - на 30%, то фактическое падение составило 50%. В среднем в неделю канал пересекает 45 судов, что вдвое ниже средних 90 судопроходов.

Одна из причин падения трафика – снижение разрешенного уровня осадки судна. Основная доля судов, идущая каналом, имеет класс Panamax, то есть создана под максимально возможные параметры, но теперь они существенно снижены. Судно класса Panamax рискует сесть на мель в Панамском канале.

Если для контейнеровозов проблема решаема хотя бы теоретически: разгрузка судна и перевозка контейнеров по железной дороге, то для владельцев балкеров и танкеров и газовозов – пересыхание Панамы огромный логистический кризис. С восточного побережья, и особенно из Мексиканского залива, США в страны АТР идет преимущественно сырьевой экспорт, и он отрезается от крупнейшего рынка сбыта. Разрушение логистики обычно приводит к росту цен.
Click to expand...

Goranflo · 23 Jan 2024

Монсоро said: ↑

Доля рубля в торговле с другими странам рекордно снизилась.
https://lenta.ru/news/2024/01/22/upalo/
Click to expand...

На странах свет клином не сошелся...

ООН открыла счет в одном из российских неподсанкционных банков для расчетов в рублях — Reuters.
Click to expand...

Goranflo · 23 Jan 2024

Кризис в Красном море представляет собой «новую угрозу мировой торговле» и уже привел к увеличению расходов на морские перевозки на 300%, — сообщила испанская компания по страхованию кредитных операций Crédito y Caución.

По ее версии, «нападения на контейнеровозы в Красном море увеличили стоимость морских перевозок на 300%» и «усугубили инфляционные риски». В Crédito y Caución напомнили, что «около 30% всех контейнерных перевозок проходят через Красное море — важнейший канал для грузовых перевозок из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу».

«Фактическое закрытие маршрута по Красному морю может сократить пропускную способность международных морских перевозок примерно на 20%», — уточнили в компании.
Click to expand...

пустяки какие...

Goranflo · 23 Jan 2024

Венгрия хотела бы восстановить запрет Евросоюза на поставки зерна с Украины в страны Центральной Европы, действовавший до 15 сентября 2023 года, об этом заявил министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто, участвующий во встрече глав торговых ведомств стран ЕС в Брюсселе.

"Мы не допускаем украинское зерно и другие сельскохозяйственные продукты в Венгрию и хотели бы сохранить этот порядок, чтобы защитить наш рынок. Мы хотели бы вернуться к первоначальному соглашению, суть которого заключалась в обеспечении транзита, а не импорта украинского зерна, наводнившего рынки Центральной Европы", сказал Сийярто.
Click to expand...

Нечего украинскому зерну делать в Европе.
В Африку его, в Африку!!!

nn · 24 Jan 2024

Goranflo said: ↑

Венгрия хотела бы восстановить запрет Евросоюза на поставки зерна с Украины в страны Центральной Европы, действовавший до 15 сентября 2023 года, об этом заявил министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто, участвующий во встрече глав торговых ведомств стран ЕС в Брюсселе.

"Мы не допускаем украинское зерно и другие сельскохозяйственные продукты в Венгрию и хотели бы сохранить этот порядок, чтобы защитить наш рынок. Мы хотели бы вернуться к первоначальному соглашению, суть которого заключалась в обеспечении транзита, а не импорта украинского зерна, наводнившего рынки Центральной Европы", сказал Сийярто.
Click to expand...

Нечего украинскому зерну делать в Европе.
В Африку его, в Африку!!!
Click to expand...

Ну в Африку наверно тоже. Как раньше говорилось, зерновая сделка не нужна была. Украина вообщем-то сама справилась - Турции даже не понадобилось, чтобы топить российские военные корабли.

Темпы экспорта зерна по Черному морю восстановлены почти до довоенного уровня

Темпы экспорта агропродукции по "зерновому коридору" в Черном море почти вернулись к довоенному уровню, а стоимость страхования грузов существенно снизилась.

Об этом сообщил президент Украинской аграрной конфедерации (УАК) Леонид Козаченко в эфире "Украинского радио".

Он напомнил, что до полномасштабной войны основным маршрутом поставок зерна на экспорт были терминалы Черного моря.

"В среднем ежемесячно мы экспортировали 7,5-8 млн тонн зерна. Сейчас мы перешли этот рубеж, и это означает, что мощности почти восстановлены. Хотя сейчас не работают николаевские и херсонские терминалы, их восстановление еще впереди. Но то, что сделано, имеет очень большое значение", – рассказал Козаченко.

Он уточнил, что Украина для защиты морского экспортного коридора установила "на черноморских берегах новое вооружение, которое поражает враждебные цели, вредящие перевозке зерна".

Козаченко также высоко оценил поддержку Великобритании, заявившей о готовности использовать военные самолеты для сопровождения кораблей, владельцами которых являются британские компании.

"Очень важно, что именно британская страховая компания первой начала страховать перевозки. Сейчас уже четыре компании, которые страхуют перевозки, и стоимость страхования существенно уменьшилась. Сегодня она составляет 1,25% стоимости груза. А начинали с 7%. Поскольку мы показали, что мы можем защитить эти корабли, стоимость страхования существенно упала", – отметил президент УАК.
Click to expand...

longinean · 24 Jan 2024

nn said: ↑

Как раньше говорилось, зерновая сделка не нужна была. Украина вообщем-то сама справилась
Click to expand...

Это потому что Россия с устрашающей эффективностью разгромила своими непрекращающимися налетами украинскую портовую инфраструктуру. Только сия инфраструктура эпически выросла после этих налетов, ггг

Crest · 24 Jan 2024

longinean said: ↑

Это потому что Россия с устрашающей эффективностью разгромила своими непрекращающимися налетами украинскую портовую инфраструктуру. Только сия инфраструктура эпически выросла после этих налетов, ггг
Click to expand...

Не волнуйтесь, и новую разбомбим.
Ломать - не строить. Оно намного проще.
И по деньгам размен получается очень невыгодный для Украины.

Antuan · 24 Jan 2024

Пишем без Флуда!
Пишем без Офф-топа!

longinean · 24 Jan 2024

Crest said: ↑

Не волнуйтесь, и новую разбомбим.
Click to expand...

Да и старую не разбомбили, поцарапали только

Luxmeter · 25 Jan 2024

В России стартовали продажи «пустых» Lada Vesta — за почти 1,5 миллиона рублей. В комплектации автомобиля нет подушек безопасности, кнопок управления на руле, подогрева сидений и мультимедийной системы, а сам автомобиль будет на чёрных штампованных дисках.
Click to expand...

Goranflo · 25 Jan 2024

Luxmeter said: ↑

В России стартовали продажи «пустых» Lada Vesta — за почти 1,5 миллиона рублей. В комплектации автомобиля нет подушек безопасности, кнопок управления на руле, подогрева сидений и мультимедийной системы, а сам автомобиль будет на чёрных штампованных дисках.
Click to expand...

Click to expand...

Даже для "пустой" Весты полтора ляма это перебор.

Luxmeter · 25 Jan 2024

Goranflo said: ↑

Luxmeter said: ↑

В России стартовали продажи «пустых» Lada Vesta — за почти 1,5 миллиона рублей. В комплектации автомобиля нет подушек безопасности, кнопок управления на руле, подогрева сидений и мультимедийной системы, а сам автомобиль будет на чёрных штампованных дисках.
Click to expand...

Click to expand...

Даже для "пустой" Весты полтора ляма это перебор.
Click to expand...

Ну хоть подешевле чем полноценный Китай

Luxmeter · 26 Jan 2024

В Свердловской области впервые с июля 2023 года подешевели куриные яйца. Средняя цена за десяток составила 123,36 рубля.
Click to expand...

Комсюк · 26 Jan 2024

Президент заявил, что малый бизнес выстоял в кризис и успешно развивается.
Просто в представлении президента, малый бизнес — это те, кто входит в сотню Форбс, но не попал в десятку.
Click to expand...

Goranflo · 26 Jan 2024

Китай решил наказать западные корпорации и ограничил продажу за границу графита, без которого высокотехнологичные производства во многом встанут.

При этом, китайские санкции сложно будет обойти через «третьи страны», ведь Си Цзиньпин начал тупо меньше отгружать графита за границу, вместо 17 тысяч тонн начали поставлять только 4 тысячи самым дружественным странам, тем, которые его точно не перепродадут)))
Click to expand...

Какое коварство...

Luxmeter · 26 Jan 2024

Goranflo said: ↑

Китай решил наказать западные корпорации и ограничил продажу за границу графита, без которого высокотехнологичные производства во многом встанут.

При этом, китайские санкции сложно будет обойти через «третьи страны», ведь Си Цзиньпин начал тупо меньше отгружать графита за границу, вместо 17 тысяч тонн начали поставлять только 4 тысячи самым дружественным странам, тем, которые его точно не перепродадут)))
Click to expand...

Какое коварство...
Click to expand...

Мексика и Канада радостно потёрли руки

Log in or Sign up

Проблемы мировой экономики

Goranflo баннер

Монсоро баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Химригон Бан в чате

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Химригон Бан в чате

Goranflo баннер

Химригон Бан в чате

Goranflo баннер

nn Старожил

Gridnev Старожил

nn Старожил

Goranflo баннер

Монсоро баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

Goranflo баннер

nn Старожил

longinean Учаcтник

Crest Админ, МГ Staff Member Команда форума

Antuan moderator Staff Member Команда форума

longinean Учаcтник

Luxmeter Учаcтник

Goranflo баннер

Luxmeter Учаcтник

Luxmeter Учаcтник

Комсюк народный модератор баннер

Goranflo баннер

Luxmeter Учаcтник