СССР и постсоветская Россия

Съезды на МКАД, 1962 год

Новодевичий монастырь, 1979-1982 гг.

Москва, 1961, Серебряный бор.

В перестройку весь пляж там захватили нудисты, в трусах туда и не сунешься. Не знаю, может настали новые времена и они исчезли, но и лет десять назад все было ими забито.

Все советские женщины мечтали о французских духах Climat от Lancôme, которые были созданы в 1967 году парфюмером Жераром Гоупи.

Именно этот парфюм Ипполит подарил Наде в фильме «Ирония судьбы, или С лёгким паром!».
Духи Climat относились к цветочно-альдегидным ароматам, отличались высокой стойкостью и были символом женственности и элегантности.

Москва, проспект Вернадского дом 125

Тут снимался фильм "С легким паром". Церковь напротив приметная, а номер дома Рязанов переделал, т.к. это кино.
Здесь Ипполит и подарил Надежде духи.
А спустя несколько лет цокольный этаж этого ничем не выдающегося дома отдали Валере Беляковичу,

воспитаннику театральной студии Дворца пионеров под самодеятельный любительский театр.
Где он, с шофером Витей Авиловым

, братом Сергеем Беляковичем - шофером

, Славой Гришечкиным - школьником

и другими создал один из лучших театров в Москве. Такой дважды известный дом.

Эти запоминающиеся винтажные ланкомовские ароматы... Poeme, Climat... Даже я Climat застал

Вид на МГУ с платформы «Матвеевская», 1973 год

Москва,
Денисовский переулок, 1975 год

Первая в СССР компактная посудомойка Straume, производилась на одноименном заводе в Риге с 1967 года.

Духи «Юбилейные»

Когда встал вопрос где строить "олимпийскую деревню" (к Олимпиаде-80 ) этот район и выбрали.

АЗЛК - Автомобильный завод Ленинского комсомола (бывший МЗМА — Московский завод микролитражных автомобилей, бывший КИМ — Коммунистический-что-то-молодежи), производивший автомобили "Москвич". Новый корпус.
Там дальше, вдали (правее фотки) старый корпус, где делали совсем старые модели. А тут левее (его не видно) длинное здание — это конвейер, а эти четырехэтажные дома-прилипала — это место для конструкторов, бухгалтеров, директоров и пр. Как раз дома-прилипалы в этом году снесли, строят что-то многоэтажное.

Что мы видим? Готовая продукция, которая не готова. В СССР постоянно чего-то не хватало. И при сборке авто не хватало деталей. Соберут машину, хорошо соберут, а колес нет! Не завезли на завод колеса. Или, как в нашем случае — нет фар. Отправить в магазин такую машину по закону нельзя (хотя ее и такую бы купили!). Такие машины выгоняли на улицу, и собирали следующие. Ждали фар. Директором АЗЛК в эти годы был Бородин, и машины на улице называли "Бородинское поле".
Гайдар, который Тимур, упростил торговлю, и АЗЛК стал продавать машины без магазина и без всяких правил. Покупатель оплачивал готовый автомобиль, заходил на Бородинское поле и выбирал любой, сам смотри который лучше готов.
Мой приятель, автомастер высокого профиля любил помогать друзьям в покупке такого автомобиля. Сторожу давалось небольшое вспомоществование, и он отворачивался лицом на север. Приятель вынимал из карманов гаечные ключи и за полчаса, собирая с миру по нитке, делал более-менее автомобиль.
К чему я это все пишу? Справа от фото проходит линия метро, участок "Тестильщики" - "Волгоградский проспект" , поезда поднимаются из тоннеля на землю, почва не позволила вести метро под землей. Старинное русское название этой местности "Сукино болото".

Москва,
Магазин «Обувь», 1956 год

Москва,
На Сухаревском рынке, 1928 год

По эксплуатационным, электроакустическим параметрам и качеству записи магнитофон «Маяк 203» не уступает зарубежным образцам подобного класса, 1974 год

1954, Москва, аквариум под открытым небом.

В этот день, 14 августа 1945 года, был подписан советско-китайский договор о дружбе и союзе.

Китай представляло правительство Чан Кайши, военного и политического деятеля Китая, президента Китайской Республики. Договор предусматривал совместную борьбу против японского агрессора и обязывал договаривающиеся страны не принимать участия в какой-либо коалиции, направленной против одной из договаривающихся сторон.

Станция метро «Красные ворота», 1935 год

Москва,
Пруд в Зоологическом парке, 1926 год

1969 год, Москва, Кутузовский проспект.

Москвички все такие: красавицы и на "Чайках".

На водных лыжах по Москва-реке, 1963 год

На этой фотографии 1980-х годов запечатлена Таганская площадь и магазин «Звездочка». Сейчас внутри этого магазина располагается торговый центр, а в то время здесь был детский мир. Сама улица, на которой находилась «Звездочка», три раза меняла название. Сперва была Большой Алексеевской, затем — Большой Коммунистической, а с недавних пор — Александра Солженицына.

Арбатская площадь, 1975 год

В. А. Гиляровский в своей книге «Москва и москвичи» вспоминал так:

«Наполз нэп. Опять засверкал «Эрмитаж» ночными огнями. Затолпились вокруг оборванные извозчики вперемежку с оборванными лихачами, но все еще на дутых шинах. Начали подъезжать и отъезжать пьяные автомобили. Бывший распорядитель «Эрмитажа» ухитрился мишурно повторить прошлое модного ресторана. Опять появились на карточках названия: котлеты Помпадур, Мари Луиз, Валларуа, салат Оливье… Но неугрызимые котлеты — на касторовом масле, и салат Оливье был из огрызков…. Впрочем, вполне к лицу посетителям-нэпманам».

«Час пик в московском метро» — это карикатура, которая была опубликована в британской прессе в 1935 году

Москва,
На Преображенской площади, 1967 год

Москва,
Химкинский речной порт, 1937 – 1940 гг.

Одна из первых версий Тетриса, разработанная Алексеем Пажитновым и запущенная на ЭВМ «Электроника-60», 1984 год