Автомобиль. Хитрости, трудности, приколы и разные истории...

еще про всякие фишки современных машин.
Просто не знаю, чтобы я делал без обогрева лобового стекла.
Бывает что льешь незамерзайку на лобовое стекло, она тут же из за мороза превращается в лед. А когда стекло обогревается - этот лед довольно быстро опять превращается в жидкость.

На большинстве автострад 110 км/час, но бывает и 130 (например от Казани до Набережных Челнов то так, то так). Везде камеры, а там где камеры не просто висят, а работают, никто не нарушает.
Лет 25 назад (камер еще почти не было) ездил по дорогам Франции, Италии, Бельгии (на легковушке), всегда ехал на разрешенном пределе, и меня обгоняли даже все грузовики. В итальянских городах видел мотоциклы, несущиеся по улицам с односторонним движением против хода. Люди везде одинаковы, везде есть лихачи, они без контроля борзеют.

в моем ситроене чтобы принять вызов со смартфона, через блютуз есть кнопка на руле.
Но... все таки не все слава Богу. Чтобы отменить вызов нужно тянуться к экрану справа, убирая правую руку с руля. Или длительно и долго жать на кнопку вызова на руле, чтобы бортовой компьюетр понял, что я хочу прервать разговор.
Длительное нажатие чего то на руле, когда идешь с большой скоростью по трассе - не хорошо.
Лучше бы была отдельная кнопка сброса. На руле, рядом с кнопкой принятия вызова

А может Руслан и прав.

Почему вспомнил про телефон?
Иду по хорде над Москвой, скорость под 100, штатная для этой дороги, скорость потока... мне позвонил кто то из жуликов как обычно чтобы попытаться украсть данные банковскоцй карты. И пока этот козел сам не отключился? Я не мог прервать звонок: потому, что и к экрану тянуться на хорошей скорости страшно. И фиксировать руку на какой то точке руля, чтобы долго на нее нажимать - тоже не здорово.

в общем... даже у насквозь доброго к водителю Ситроена есть к чему придраться.

Прочитал вчера или позавчера про очередную массовую аварию на 30 с чем то машин на трассе в снегопад. Из поста Мастера-Д понятно, почему это так. Менталитет как обычно «мне надо и не**ёт»
У нас с этим борются не только репрессиями, но и ментально, через социальную рекламу. Пытаются внушить нетерпимость к такой ситуации на дорогах. Например, такая реклама:

Стоит кабан, явно строительной специальности (такие на своих ютах особенно лихачат). Его журналист спрашивает «в прошлом году погибло более 300 человек, как вы думаете, сколько приемлемая цифра смертей на дорогах в год?» Тот задумчиво отвечает «ну, не знаю, может 70?»
Журналист ему «давайте посмотрим на то как выглядят эти 70 человек». И камера показывает толпу мужчин, женщин, детей, стариков которые идут к водителю и улыбаются. Тот восклицает «да это же вся моя семья!», они обнимаются, целуются плачут.
Тогда журналист ещё раз спрашивает - «ну так какая приемлемая цифра смертей на дорогах в год?» И мужик отвечает твердо и уверено «Ноль. Ноль!»
Вот этот клип

—- добавлено: 9 фев 2024, опубликовано: 9 фев 2024 —-

В части ПДД ? Не думаю.

Ну народ разный. Возможно речь шла про недавнюю аварию на моей любимой трассе м11 в сильный гололед. Под Новгородом кажется. И машин кажется даже до 40 пострадало (фура с летней резиной встала поперек или что то еще было - детали не помню)
Я в такую погоду просто отменяю поездки. Мой знакомый, который за рулем уже лет 40 почти круглые сутки - честно идет по загородной трассе со скоростью 40-50 км в час с дистанцией 8-12 сек. до впереди идущей машины.

Почему 40-50 км в час и не больше? Потому, что на 60-70 км в час в хороший качественный гололед уже тормоза не слишком то работают даже на самой зимней резине из зимних резин.
А мимо осторожного водителя по левой полосе несутся орлы, которых он потом осторожно объезжает, когда они разбивают свои машины.
PS Этот же осторожный в гололед дяденька, мой товарищ летом по трассе Дон несется в Крым со скоростью 150-160 км в час.
Но то летом. И в сухую погоду... А у зимы - свои правила.

Я видел, как было в самые разные года. Мог бы целую страницу написать мелким подчерком. Может Руслан и прав (по части ПДД в том числе).
P.S. Видел массовую аварию в Испании. В хорошую погоду. Такое бывает везде, где есть автомобили.

немного можно поговоорить про видеорегстратор.
Нельзя покупать самый дешевый. И разумеется нет смысла переплачивать за самый дорогой.
Берем среднего класса... но понятно с задней камерой тоже.
первое - ни в коем случае не ставьте заднюю камеру сами.
В смысле, лучше немного заплатить специалсту, который проведет все провода под обивкой как он умеет, чем долго мучаться с этим владельцу видеорегистратора.

Как быть с карточкой памяти?
Разумеется берем самую большую по объему и быструю.
быстрая карточка micro SD будет иметь маркировку типа SD класс - 10;
UHS класс - U3

Продавцов и моделей много. Понятно, что лучше покупать в маркет плейсах, где покупателей стимулируют писать отзывы и ставить оценки. Выбираем те модели, где оценки близки к максимальным и их много
Я бы посоветовал интернет магазины wildberries, яндекс маркет или что то в этом роде

Карточку вставляем и достаем только при выключенном регистраторе.
И не стоит micro SD форматировать через пк.
Пусть регистратор сам все форматнет.
Так надежнее.

купил новую объемную карту.... теперь нужны несколько дней экспериментов...
и потом расскажу на сколько часов записи видео мне хватает micro SD 512 гиг

Некоторые выводы по тому, как пишет видеорегистратор на большую карточку.
В среднем получается 1 минута записи занимает ~10 мег.
(это уже с учетом того, что эту минуту пишут две камеры передняя и задняя в две разные папки).
Получается что на карту 512 гиг, можно записать минимум 500 минут видео.
А это 8,5 часов в дороге.

Второй тест видеорегистратора буду делать, когда карта заполнится полностью:
по умолчанию должны затираться самые старые записи.
разумеется по дате.
На маленьких карточках памяти - так бывало почему то не всегда
.
Посмотрим как все будет переписываться на полутерабайтной карте micro SD, когда будут записаны первые 8,5 часов движения по дороге...
потом расскажу.

Из фич Ситроена с4 2016 года очень полезная штука обогрев зеркал.
Вот сегодня ледяной дождь, пытаюсь лед с зеркал снять салфеткой с незамерзайкой - не берет зараза.
А включил обогрев зеркал - лед сам через пару минут с зеркал поотпадал.
И сразу можно было ехать.

Ну что... очередная помывка машины на даче - добавил воск.
Пшикаешь себе на мокрую машину, потом сухой тряпкой машину вытираешь.
Разумеется, на автомойке все быстрее и красивее.
Но если долго сидишь на даче - норм.

Проблема с помывкой машины только одна - почти всегда срабатывает поговорка:
помыл машину - к дождю. Или к снегу.

Как говорят японцы: дети у Вас в России замечательные. А то что Вы делаете руками, включая автомобили? Гораздо хуже, чем российские дети

Ну так то есть и другая мудрость: не берите машины на букву "ф" - форды, фиаты и французские!

У меня Джентра, клиренса хватает...

С тех пор как обнаружил, что смартфоны, стиралки, ноутбуки, пылесосы и многое другое есть всегда разных форм и бальшинство фирм вынуждены из за конкуренции прордавать качественые продукты?
Не готов спорить, какая марка какого изделия лучше...
Единственное, что: все что новое как правило лучше, чем тоже самое но уже не новое.

По ситроенам тоже бывает как высокая посадка, так и низкая... высокий клиренс или нет.
И да. Согласен, что по нашим дорогам, чисто городская иномарка с низкой посадкой - не гуд.
Совсем не гуд. Хоть из города не выезжай.

Я чищу сам. Центральную дорогу снт чистит трактор, а до нужной дачи по менее значимой дороге снег чищу сам. Раза 3-4 за зиму. И напротив самой дачи чищу много больше, чтобы было где развернуться.

Нет. Тут проблема дворников. У нас во дворе старший дворник из Средней Азии бъет по морде своих подчиненных земляков... и все чисто.
Может этот почин надо на всю Россию распространить?

Очень нравится что в Москве есть вежливые водители.
Если пускаешь в ряд кого то человек сигналит пару секунд, включая аварийку.
На первый взгляд странный жест вежливости.
Но не бибикать же... а иные сигналы вряд ли применимы для обозначения благодарности.
Собственно аварийкой еще сигнялят в случае если водитель извиняется за то, что создал другим участникам движения трудности

Разумеется всегда есть раскрытая ладонь для благодарности.
Но это куда менее заметно, чем аварийка.

И последнее, что интересно по сигналам.
Если какой то альтернативно одаренный слишком уж нагло прижимается сзади и не держит дистанцию?
Можно чуть чуть но много раз понажимать педаль тормоза, так, чтобы скорость не снизилась, но чтобы рядом с задними габаритами позагорались, помигали стопы.
Обычно это помогает и машина сзади начинает отставать.
Как еще более жесткий вариант - включить и аварийку, только уже включить ее надолго.
Пока альтернативно одаренный водитель не перестанет прижиматься.

Общий итог испытаний видеорегистратора среднего класса.
Когда карточка памяти напонляется - видеорегистратор не записывает последнее видео.

Те старые по времени записи как правило удаляются. С этим нет проблем.
Но последняя по времени запись не всегда сохраняется на карточку памяти, не стирает старые.
Что делать?

Конечно буду задавать вопросы техподдержке.
Но есть простое решение, хотя и не очень удобное:
по мере наполнения карточки - форматировать ее или очищать от записей дома.